Częste Pytania (FAQ)
Rozpoczęcie współpracy i oferta
1. Jakie dokumenty muszę przygotować, aby zlecić Wam projekt drogi lub zjazdu?
Na początek wystarczy nam numer działki i lokalizacja inwestycji. W dalszym etapie niezbędna będzie aktualna mapa do celów projektowych (którą możemy pomóc zamówić u geodety) oraz wypis z rejestru gruntów. Jeśli posiadasz już jakieś warunki zabudowy lub uzgodnienia z zarządcą drogi – również warto je przekazać.
2. Na jakim obszarze działacie? Czy realizujecie projekty tylko we Wrocławiu?
Nasze biuro mieści się we Wrocławiu i najwięcej realizacji mamy na Dolnym Śląsku (powiaty: wrocławski, legnicki, lubiński, zduńskowolski itd.). Jednak realizujemy zlecenia również w województwach ościennych: opolskim, wielkopolskim, lubuskim czy łódzkim. Jesteśmy mobilni i otwarci na współpracę w południowo-zachodniej Polsce.
3. Czy zajmujecie się tylko rysowaniem projektów, czy załatwiacie też formalności w urzędach?
Oferujemy kompleksową obsługę. Oznacza to, że nie tylko wykonujemy dokumentację techniczną, ale w imieniu Inwestora składamy wnioski, uzyskujemy niezbędne opinie, uzgodnienia branżowe i pozwolenia. Reprezentujemy Cię przed urzędami aż do momentu uzyskania ostatecznej decyzji lub uzgodnienia.
4. Ile kosztuje projekt drogowy?
Każdy projekt wyceniamy indywidualnie, ponieważ zależy on od stopnia skomplikowania, długości odcinka, rodzaju terenu i wymaganych procedur administracyjnych. Inny jest koszt prostego zjazdu do domu jednorodzinnego, a inny przebudowy skrzyżowania czy drogi publicznej. Skontaktuj się z nami – przygotujemy darmową wstępną wycenę.
Czas i procedury (Proces inwestycyjny)
5. Jak długo trwa przygotowanie projektu budowlanego drogi?
Samo wykonanie rysunków inżynierskich to często najkrótszy etap. Najwięcej czasu zajmują procedury administracyjne (uzgodnienia z gestorami sieci, decyzje środowiskowe, pozwolenia wodnoprawne). W przypadku prostych tematów (np. zjazd, organizacja ruchu) to zazwyczaj 2-3 miesiące. Przy pełnych projektach budowlanych dróg proces ten trwa zazwyczaj od 6 do 12 miesięcy.
6. Czym różni się ZRiD od zwykłego pozwolenia na budowę?
ZRiD (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) to procedura stosowana przy drogach publicznych. Pozwala ona szybciej przejąć grunty pod drogę (np. poszerzyć pas drogowy) i w jednej decyzji zatwierdza podziały geodezyjne oraz projekt budowlany. Zwykłe pozwolenie na budowę stosujemy zazwyczaj przy drogach wewnętrznych lub gdy teren w całości należy już do inwestora. Doradzimy, która ścieżka będzie najlepsza dla Twojej inwestycji.
7. Co to jest Projekt Czasowej Organizacji Ruchu i kiedy jest potrzebny?
Jest to dokument określający, jak ustawić znaki i zabezpieczyć teren na czas prowadzenia robót budowlanych w pasie drogowym. Jest niezbędny zawsze, gdy prace ingerują w drogę (np. budowa przyłącza wodociągowego w jezdni, budowa zjazdu, remont chodnika), aby zapewnić bezpieczeństwo kierowcom i pieszym.
Kwestie techniczne
8. Jestem deweloperem / właścicielem hali. Czy możecie zoptymalizować ilość ziemi do wywiezienia z budowy?
Tak. Wykonujemy bilanse mas ziemnych oraz numeryczne modele terenu. Dzięki temu możemy tak zaprojektować niwelację (wysokości terenu), aby ziemię z wykopów wykorzystać do nasypów na miejscu. Pozwala to znacznie ograniczyć koszty transportu i utylizacji gruntu.
9. Czy projektujecie też sieci (woda, prąd, gaz) pod drogą?
Specjalizujemy się w branży drogowej, ale współpracujemy ze sprawdzonymi projektantami branż: sanitarnej, elektrycznej i teletechnicznej. Jako główny projektant koordynujemy całość prac, aby uniknąć kolizji między rurami, kablami a nawierzchnią drogi. Oddajemy Inwestorowi kompletny, wielobranżowy projekt.
10. Czy muszę mieć projekt zjazdu z drogi publicznej na moją działkę?
Tak, każdy zjazd musi posiadać dokumentację techniczną uzgodnioną z zarządcą drogi, który określa jego lokalizację i parametry. Procedura formalna zależy jednak od kategorii drogi. W przypadku dróg wojewódzkich i krajowych budowa zjazdu wymaga dodatkowo formalnego zgłoszenia robót budowlanych w urzędzie. Natomiast dla dróg gminnych i powiatowych zazwyczaj wystarczające jest samo uzgodnienie projektu z zarządcą drogi i wykonanie prac zgodnie z jego warunkami.
11. Czy pełnicie nadzór autorski na budowie?
Tak. Podczas realizacji inwestycji możemy pełnić nadzór autorski. Sprawdzamy wtedy, czy prace są wykonywane zgodnie z naszym projektem, wyjaśniamy wątpliwości wykonawcy i w razie potrzeby wprowadzamy rozwiązania zamienne, jeśli warunki gruntowe okażą się inne niż zakładano.
